Met de toenemende behoefte van personenauto's en bedrijfsvoertuigen worden elektronische apparaten op grote schaal gebruikt in auto's. Om de normale prestaties van deze elektronische apparaten in een stabiel voedingssysteem te waarborgen, is het cruciaal om het probleem van massieve elektromagnetische interferentie te overwinnen die door voertuigen tijdens het werk wordt gegenereerd, dat zich verspreidt naar het voedingssysteem door koppeling, geleiding en straling, waardoor de werking van boordapparatuur wordt verstoord. Daarom heeft de internationale standaard ISO 7637 immuniteitsvereisten voorgesteld voor elektronische producten voor auto's op de voeding.
ISO 7637 Standard, ook bekend als: wegvoertuigen -elektrische interferentie gegenereerd door geleiding en koppeling, is een elektromagnetische compatibiliteitsnorm voor Automotive 12V en 24V voedingssystemen. Het omvat zowel het elektromagnetische uithoudingsvermogen als emissieonderdelen van elektromagnetische compatibiliteitstests. Al deze normen specificeren de parametervereisten voor instrumenten en apparatuur die kunnen worden gebruikt om elektrische ongevallen te reproduceren en tests uit te voeren. Vanaf vandaag is de ISO 7637 -standaard in vier delen uitgebracht. Vanaf vandaag is de ISO 7637 -standaard in vier delen vrijgegeven om de testmethoden en gerelateerde parameters volledig aan te geven. Dan zullen we voornamelijk het tweede deel van deze standaard introduceren, ISO 7637-II, die wordt gebruikt om de compatibiliteit van onze ruige tablet te testen.
ISO 7637-II noemt alleen elektrische transiënte geleiding langs toevoerlijnen. Het specificeert bench -tests voor het testen van de compatibiliteit om elektrische transiënten van apparatuur uit te voeren die zijn geïnstalleerd op personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen uitgerust met een elektrisch systeem van 12 V of bedrijfsvoertuigen uitgerust met een 24 V elektrisch systeem - voor zowel injectie als de meting van transiënten. De ernst van de ernst van de faalmodus voor immuniteit voor transiënten wordt ook gegeven. Het is van toepassing op dit soort wegvoertuig, onafhankelijk van het aandrijfsysteem (bijv. Sparkontsteking of dieselmotor of elektrische motor).
ISO 7637-II-test omvat verschillende voorbijgaande spanningsgolfvormen. De stijgende en dalende randen van deze pulsen of golfvormen zijn snel, meestal in het bereik van de nanoseconde of microseconde. Deze tijdelijke spanningsexperimenten zijn ontworpen om alle elektrische ongevallen te simuleren die auto's kunnen tegenkomen onder real-world omstandigheden, inclusief laadstort. Zorgen voor de stabiele prestaties van apparatuur aan boord en de veiligheid van passagiers.
Integratie van een ISO 7637-II conform robuuste tablet in voertuig biedt talloze voordelen. Eerste, hun duurzaamheid zorgt voor langdurige werking en betrouwbare prestaties, het verlagen van onderhoudskosten en het verhogen van de totale productiviteit. Ten tweede biedt de ISO 7637-II conform robuuste tablet realtime zichtbaarheid en controle van kritieke informatie, het optimaliseren van de diagnostiek van het voertuig en het verhogen van de efficiëntie. Ten slotte kunnen deze tablets naadloos verbinding maken met andere voertuigsystemen en externe apparaten, waardoor communicatie en interoperabiliteit wordt verbeterd. Door zich aan deze norm te houden, kunnen we geloofwaardigheid opbouwen, vertrouwen inbrengen en superieure producten leveren die voldoen aan de eisen van klanten.
Volg aan ISO 7637-II standaard voorbijgaande spanningsbeveiliging, zijn de robuuste tabletten van 3RTablet in staat om tot 174V 300ms voertuig Surge Impact te weerstaan en DC8-36V brede spanningsvoeding te ondersteunen. Het verbetert praktisch de duurzaamheid van het bedienen van kritische in-voertuigsystemen zoals telematica, navigatie-interfaces en infotainmentweergaven onder harde omstandigheden en het voorkomen van verliezen veroorzaakt door storingen.
Posttijd: augustus-17-2023
